Biografi Ferruccio Lamborghini Pendiri Perusahaan Mobil Lamborghini

Ferruccio Lamborghini lahir pada tanggal 28 April 1916. Dia merupakan sekaligus pendiri dari perusahaan mobil Itali Lamborghini, ia merupakan anak dari pasangan viticulturists Antonio dan Evelina Lamborghini, di rumah bernomor 22 di Renazzo di Cento, di wilayah Emilia-Romagna di Italia Utara. Menurut sertifikat baptisnya, dia dibaptis empat hari kemudian, pada tanggal 2 Mei Lamborghini muda tertarik pada mesin pertanian bukan gaya hidup pertanian itu sendiri, dan ia belajar teknik di Fratelli Taddia. sebuah lembaga pendidikan dekat Bologna. pada tahun 1940, ia direkrut angakatan Udara Kerajaan Italia, di mana ia menjabat sebagai montir di pulau wilayah Rhodes bagian kerajaan Italia sejak 1911, setelah perang Italia-Turki, ia menjadi Pimpinan satuan pemeliharaan kendaraan. Lamborghini dipenjarakan ketika pulau itu jatuh ke tangan Inggris pada akhir perang pada 1945, dan tidak bisa pulang sampai tahun 1946.

Dia menikah, tetapi istrinya meninggal tahun 1947 saat melahirkan anak pertamanya, seorang anak bernama Antonio. Setelah perang, Lamborghini membuka bengkel di Pieve di kota Cento. Dalam waktu luangnya, Lamborghini memodifikasi sebuah Fiat Topolino yang telah lama dibelinya. Mitos menyebutkan, Ferrucio Lamborghini nekat membuat mobil karena kesal dengan pendiri Ferrari, Enzo Ferrari. Bukan kesal karena tidak mampu bersaing dengan Ferrari. Justru Ferrucio awalnya adalah kolektor mobil-mobil Ferrari.Suatu saat Ferrucio merasa menemukan masalah di mobil Ferrarinya.Dia pun langsung melaporkan masalah tersebut langsung kepada Enzo.

Sayangnya,Enzo justru menolak bertemu dengan Ferrucio. Ayah dari Dino Ferrari itu malah menyuruh Ferrucio berjalan kaki saja kalau tidak suka dengan mobil buatannya. Kecewa dengan tanggapan arogan tersebut,Ferrucio pun tergerak untuk membuat mobil. Dalam pikirannya,dia ingin Enzo tahu beginilah caranya membuat mobil super yang benar. Suatu ketika di tahun 1958 Ferruccio membeli sebuah Ferrari 250 GT. Sayang menurutnya mesin Ferrari 250 GTO terlalu berisik terutama di girboksnya. Tak lama kemudian dia bertemu dengan Enzo Ferrari. Keluhan disampaikan namun dicuekin ama Enzo. Maksudnya sih baik mau menyampaikan masukan tapi si Enzo malah menyuruhnya dia pergi. Entahlah apa yang dikatakan Enzo kepada Ferruccio ketika itu. Diusir seperti itu tentu saja biqin Ferruccio sakit hati ama Enzo. Dia akhirnya memutuskan untuk membuat mobil sendiri & berambisi untuk mengalahkan Ferrari.

Tidak seperti Ferrari yang wajib mengikuti F1, Lamborghini sendiri hanya menjadi suplier mesin di musim 1989 s.d. 1993 lewat tim Lotus, Minardi, Ligier, Modena & Larrousse. Lamborghini beberapa kali sempat hampir gulung tikar. Akhirnya di tahun 1998 nasib Lamborghini terselamatkan setelah dibeli oleh Audi (Volkswagen Group). Setelah dibeli oleh Audi, Lamborghini tetap mempertahankan nilai2 sebuah karya seni. Pembuatan mobil mulai dari pengecatan, pembuatan bodi, perakitan mesin, instalasi kabel, interior dsb masih mengandalkan tangan2 terampil karyawan Lamborghini.


Hampir sebagian besar namanama mobil Lamborghini diambil dari nama-nama banteng. Diketahui,Ferrucio Lamborghini memang terlahir dalam naungan zodiak Taurus. Jadi, bukan kebetulan jika mobil- mobil dari Lamborghini selalu menggunakan namanama banteng. Contohnya,Lamborghini Miura.Model produksi pertama dari Lamborghini ini mengambil nama dari banteng aduan milik pengusaha kaya Sevilla,Eduardo Miura.Kebetulan Eduardo Miura memiliki hubungan baik dengan Feruccio. Selama berkunjung ke Sevilla,Ferrucio kerap terkagum- kagum dengan banteng milik Eduardo Miura.

Saat ini Ferrucio Lamborghini tidak lagi pemilik merek dan juga sudah meninggal dunia,tradisi penggunaan nama-nama dari banteng tersebut tetap dipertahankan. Beberapa nama mobil yang diberikan sepeninggalan Ferrucio Lamborghini Lamborghini Gallardo (baca Gayardo) dan yang paling anyar Lamborghini Aventador. Gallardo adalah nama salah satu banteng aduan paling tangguh yang ada di Spanyol medio 2000-an.Ketangguhan banteng ini sangat terkenal karena dari banteng ini didapatkan satu keluarga yang semuanya memiliki kekuatan yang sangat baik. Hal yang sama juga terjadi pada Lamborghini Aventador yang disebut-sebut sebagai pengganti dari Lamborghini Murcielago.


Nama Aventador merujuk kepada sebuah banteng yang menerima Trofeo de la Pena La Madronera di Arena Saragossa, Spanyol,pada 1993. Nama lainnya yang sangat khas dengan banteng adalah Murcielago.Nama Murcielago diambil dari kisah nyata perjuangan seekor banteng legendaris yang pernah hidup pada 1879.

Banteng bernama Murcielago ini masih tetap hidup meski telah ditusuk 28 kali di ajang matador.Sang matador, Lagartijo,akhirnya memutuskan untuk tidak menghabisi Murcielago karena takjub dengan kekuatannya menahan rasa sakit.Cerita yang berbeda ada pada Lamborghini Reventon. Nama ini diambil dari seekor banteng yang justru berhasil menghabisi nyawa seorang matador asal Meksiko, Felix Guzman. Penyematan nama-nama khas banteng memang sulit ditinggalkan begitu saja.Jadi, meskipun saat ini Lamborghini mengejutkan dunia karena tidak ingin lagi menggunakan transmisi manual,pemberian nama khas banteng yang dilakukan sang pionir tidak akan pernah ditinggalkan.

sumber : http://kolom-biografi.blogspot.com/2012/03/biografi-ferruccio-lamborghini-pendiri.html

Modifikator Honda Indonesia Jadi Juara di Bangkok International Motorshow 2012

PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil meraih dua penghargaan bergengsi dalam Motorcycle Idea Challenge 2012 di ajang Bangkok International Motorshow 2012. Penghargaan ini merupakan yang pertama kalinya diraih modifikator asal Indonesia di ajang berskala internasional tersebut. AHM mengirim tiga modifikator pemenang Honda Otocontest 2011: Agus Ficdiyanto (King of Extreme HOCS 2011), Agus Umbara (King of Non Xtreme HOCS 2011) dan Ida Bagus Teja (King of Fashion HOCS 2011)

Ida Bagus Teja ditetapkan sebagai juara ketiga melalui modifikasi Honda Scoopy berkonsep Barong dan Leak yang berhasil mengalahkan 14 kontestan Thailand lainnya. Dia berhak membawa pulang hadiah uang 10 ribu Baht (Rp 3 juta) dan paket tur ke Singapura senilai 30 ribu Baht (Rp 9 juta).

Karya Ida mendapat pujian berkat ukiran pahatan di pelek depan belakang dan cover CVT, serta airbrush wajah Barong dan Leak yang terlihat hidup. Modifikasinya diperkuat dengan penggunaan kuning emas prada yang biasa dipakai untuk beribadah umat beragama Hindu Bali.

Pemenang kategori lainnya, Agus Ficdiyanto memikat perhatian juri berkat modifikasi Honda PCX berkonsep Dayak Style. Agus mengaplikasikan teknologi gadget seperti Google Map, GSM Phone cell, MP3, MP4, internet TV dan wifi router. Pemenang kategori The Best Idea Challenge ini pun diganjar dengan penghargaan uang sebesar 5ribu Baht (Rp. 1,5 juta) dan paket tur ke Vietnam senilai 25 ribu Baht (Rp 7.5 juta).

Sementara itu, Agus Umbara menampilkan modifikasi Honda PCX berkonsep Techno Limousine Peacock Scooter. Konsep ini terinspirasi dari burung Merak sebagai salah satu burung khas di Indonesia. Motor Honda PCX yang dibuat lebih panjang setengah meter daripada aslinya ini dilengkapi dengan teknologi suspensi udara depan belakang dan motorised jok.

Walaupun "Peacock Scooter" belum berhasil mendapatkan penghargaan, tetapi motor ini banyak menarik perhatian pengunjung dan modifikator Thailand yang kagum akan hasil kreasi modifikator Indonesia.

Kemenangan Agus dan Ida merupakan bukti dukungan kuat Honda terhadap kegiatan modifikasi di Indonesia untuk lebih berprestasi di ajang berskala internasional. Pasalnya, mereka harus bersaing dengan 1000 modifikator Thailand lainnya.

"Kami bangga terhadap para modifikator Honda di Indonesia yang mampu berprestasi di ajang berskala internasional ini. Hal ini akan memicu kami untuk terus mendukung kegiatan modifikasi sebagai sarana mengekspresikan diri generasi muda," ujar Agustinus Indraputra selaku General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM.

Sebelum tampil di ajang Motorcycle Idea Challenge 2012, Bangkok International Motorshow 2012, ketiganya telah berhasil mengalahkan 1.415 modifikator dari 12 kota di Indonesia pada ajang Honda Otocontest. Kegiatan ini merupakan kontes modifikasi sepeda motor Honda yang bertujuan untuk menyalurkan minat dan hobi anak muda yang ingin merefleksikan gaya hidup dan jati dirinya.

BMW Resmi Luncurkan M5 di RI Rp2 Miliar

BMW Group Indonesia secara resmi meluncurkan generasi terbaru varian M5. Mobil ini mewah ini diklaim cocok digunakan untuk berkendara harian. Penasaran?

Mobil ini tepatnya dijual dengan harga Rp1,988 miliar (off the road) di Indonesia. “Harga yang kami tawarkan sesuai seluruh fasilitas serta fitur yang ada di BMW M5 generasi terbaru ini, “ ungkap Corporate Communication Director BMW Group Indonesia Helena Abidin di peluncurannya di Jakarta (4/4).

Helena menambahkan, mulai dari mesin, performa hingga fitur mobil ini lebih canggih dan makin memperkuat varian M5 dimata konsumen. M5 generasi terbaru ini menggunakan mesin V8 baru berkapasitas 4.4-liter dengan M TwinPower Turbo.

Mesin tersebut diklaim irit bahan bakardi mana BMW menyatakan, M5 bisa menghemat BBM hingga 30% dibanding model M5 lama. “Dipadu pengalaman panjang di arena balap, M5 berhasil mendominasi segmen mobil perfoma tinggi,” ungkapnya.

Mobil ini bisa hemat BBM berkat adanya teknologi BMW EfficientDytnamics, sekalipun tenaganya ditingkatkan 10%, M5 tetap bisa hemat BBM hingga 30%, lanjutnya.

Tak hanya itu, teknologi tersebut diklaim mampu mengoptimalkan kerja sistem pendingin serta aerodinamika untuk menciptakan paduan harmonis khas mobil BMW seri M. [vin]

sumber : http://www.klikunic.com/2012/04/bmw-resmi-luncurkan-m5-di-ri-rp2-miliar.html

Pabrik Suzuki Bekasi Lumpuh

Wah kawan blogger ariesz kegiatan demo seperti ini meding di hindarkan saja karna dapat merugikan diri kita sendiri dan orang laen, dah lngsng aja baca artikel ini, Demo buruh yang menuntut kenaikan upah telah melumpuhkan sejumlah pabrik di Bekasi, Jawa Barat, salah satunya milik PT Suzuki Indomobil Motor, anak usaha Suzuki Motor Corporation, Jepang.

Sumber VIVAnews.com yang mengetahui kodisi pabrik mengatakan, demo buruh terjadi sejak Rabu 1 Februari dan melumpuhkan pabrik Tambun. "Tidak ada aktivitas sama sekali," kata sumber itu, Jumat 3 Februari 2012. "Hari ini masih berhenti."

Suzuki memiliki lima pabrik di Indonesia, yaitu Tambun Plant I, Tambun Plant II, Cakung Plant I, Cakung Plant II, dan Pulogadung Plant. Pabrik-pabrik ini membuat dan merakit kendaraan Suzuki, baik roda empat, roda dua, maupun kendaraan laut (Suzuki Marine).

Mobil yang diproduksi di pabrik-pabrik itu antara lain SX4, Swift, Grand Vitara, APV, Carry, dan Futura.  Sedangkan sepeda motor antara lain Satria. Produk-produk ini tak cuma untuk pasar Indonesia, tetapi juga untuk ekspor. Kelima pabrik ini mempekerjakan 5.359 orang.

Direktur Pemasaran PT Suzuki Indomobil Sales Roda Dua, Paulus S Firmanto, membenarkan terjadinya aksi mogok ini. "Tapi saya tidak tahu persis. Masih di luar kota," katanya. (umi)

Mobil Jepang Nama Indonesia Siap Dipasarkan

Mobil Multi Porpose Vehicle (MPV) terbaru Suzuki, Ertiga, siap diluncurkan di pasar tanah air pada bulan ini tepatnya tanggal 22 April 2012. Mobil  buatan Jepang yang mengadopsi nama dari Indonesia, digadang-gadang akan menjadi pesaing terkuat Avanza dan Xenia.

Suzuki Ertiga ditawarkan dengan tiga pilihan varian, yakni tipe GA, GL, dan GX. Adapun untuk harga Ertiga GA Rp144 juta, Ertiga GL Rp156 juta, dan Ertiga GX Rp165 juta.

Head of 4W Marketing General Manager SIS, Edi Darmawan, mengatakan saat ini sudah ada 2.000 unit Ertiga yang dipesan. Adapun peminat paling banyak berasal dari Jabodetabek.

Nama Ertiga memang diadopsi dari bahasa Indonesia. Dahulu ketika masih dalam bentuk konsep, mobil jenis Multi Porpose Vehicle (MOV) dinamakan dengan nama RIII yang bila disebut dalam bahasa Indonesia akan berbunyi Ertiga.

Menurut Suzuki Motor Corporation (SMC) Jepang, nama Ertiga dinilai cocok untuk mewakili karakter mobil tersebut. Er (huruf R) berarti Row (baris), tiga angka 3, kalau diartikan mobil dengan 3 baris tempat duduk. Ini sesuai dengan tagline Suzuki untuk menghadirkan mobil dengan 3 baris tempat duduk yang lapang.

Dari tiga pilihan tipe yang ditawarkan, Ertiga tipe GX adalah versi paling lengkap. Sedangkan tipe GL untuk menengah, dan tipe GA untuk yang versi standar. Untuk kelengkapan keamanan, Ertiga sudah dilengkapi dengan Dual Airbag plus ABS (Tipe GX), Immobilizer (Tipe GX & GL), serta perlengkapam Tilt Steering.

Mobil ini disokong dengan mesin bensin 1,4 liter dengan tenaga 94 hp pada putaran mesin 6.000rpm dan torsi 130 Nm pada 4.000 rpm. Konsumsi bahan bakar diklaim 1 liter menembus 16 km.

Cara Agar Mobil Irit BBM Tapi Kencang

Meningkatnya harga Bahan Bakar Minyak (BBM) membuat para produsen mobil di dunia melakukan beberapa inovasi untuk mengefisienkan konsumsi bahan bakar setiap mobil besutannya.
Salah satunya adalah teknologi mengatur supply bahan bakar dan buka tutup katup agar lebih efisien. Namun hal tersebut belum cukup untuk membantu suplai udara lebih banyak masuk ke ruang bakar.

Di ajang International Auto Parts, Accessories and Equip Exhibition (Inapa) 2012, salah satu produk dari Jerman, Proxima menawarkan produk Turbojet Accelerator sebagai alat yang membantu mempercepat dan meningkatkan volume udara, yang masuk ke ruang bakar sehingga lebih padat.

Penggunaan produk ini dapat menghemat bahan bakar 8 hingga 15 persen lebih baik, dengan penggantian bearing atau alat pemutarnya setiap 60 ribu km (tergantung kapasitas mesin).
"Pembakaran lebih sempurna, dan torsi pun akan naik secara cepat sehingga tenaga yang besar cepat tercapai, menghilangkan gejala ngelitik, serta lebih efisien bahan bakar," ujar Harun Tanjung, Director PT. Proxima Karunia Sejahtera, Jumat 30 Maret 2012.

Proxima menggunakan bodi dengan bahan carbon steel dan baling-baling terbuat dari titanium. Produk ini memiliki kelebihan untuk meningkatkan tenaga, menghemat bahan bakar, menghilangkan asap tebal (untuk mesin diesel), membersihkan ruang bakar, menghilangkan ngelitik, suara mesin lebih halus, suhu mesin lebih rendah, umur kopling lebih panjang, dan ramah lingkungan.

Sebagai informasi, produk lansiran Jerman ini telah masuk di Indonesia sejak 2005 yang digunakan berbagai jenis kendaraan mulai dari mobil, sepeda motor, truk, bus, dan speed boat.

Trik Motor Bajaj Agar Diminati di Indonesia

PT Bajaj Auto Indonesia (BAI), selaku Agen tunggal pemegang merek motor Bajaj di Indonesia, mengadakan Pulsar Pasti Lelaki Tour, yang merupakan Indonesia First Freestyle Biking and Music Festival.

Acara ini mengkolaborasikan performa tinggi Pulsar dengan tim freestyle biking Pulsar X Riders dan band rock /rif. Kampanye Pasti Lelaki akan dibuka di Bandung dan dilanjutkan di beberapa kota besar di Indonesia, yakni Yogyakarta, Surabaya, Medan, Pekanbaru, Palembang dan acara puncak akan diadakan di Jakarta.

"Pulsar siap untuk produk baru yang menarik. Slogan Pasti Lelaki dipilih sebagai tema Pulsar kali ini," ujar Presiden Direktur PT. BAI Tomotaka Ishikawa Tomotaka di Jakarta, Selasa 27 Maret 2012.

Marketing & PR Manager BAI, Rizal Tandju, menambahkan event ini bukan hanya dapat dilihat tapi juga dirasakan. "Selain ada penjualan, event ini menghadirkan test ride untuk lebih mendekatkan produk Pulsar ke konsumen," ujar Rizal.

Dalam acara ini Pulsar akan menggunakan varian Pulsar 220. Dari segi mesin, tenaga, Pulsar 220 memiliki performa yang baik sehingga cocok untuk aksi freestyle.

Pulsar membukukan penjualan di tahun 2011 sebesar 23 ribu unit. Sumbangan terbesar berasal dari Bajaj 135 LS, dengan jumlah 50 persen dari total penjualan. Sedangkan di tahun 2012, Bajaj menargetkan penjualan 33 ribu unit. Untuk tahun ini, Bajaj berencana menambahkan 4 main dealer dan 46 dealer biasa dengan 3S (service,sales,spare part) di Sulawesi dan Kalimantan. "Untuk main dealer membutuhkan dana Rp1,2-2 miliar dan dealer biasa menghabiskan dan Rp400-500 juta," kata Rizal menambahkan.

Mobil Tersohor di Dunia Karya Anak Bangsa

Wow Indonesia gx da habis-habisnya bikin hal yang menabjukkan desainer asal Indonesia terus menunjukkan kemampuannya membuat mobil-mobil yang dipasarkan di dunia. Karya anak bangsa sudah mulai diperhitungkan oleh produsen otomotif dunia. Mulai dari Toyota, Daihatsu, dan Volkswagen.

Yang paling terbaru adalah desain Toyota New Yaris. Asesoris mobil hatchback buatan Jepang ini merupakan hasil karya Wahyu Kusuma Danny. Desainer asal Surabaya ini membuat desain aerokit untuk New Yaris versi TRD.

Tentunya ini sebuah kebanggaan, karena mobil Yaris standar yang dirakit di Thailand memiliki versi modifikasi dengan aerokit TRD yang dibuat oleh sarjana lulusan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya.

Alhasil, Thailand harus menunggu kiriman dari Indonesia, untuk mendapatkan New Yaris TRD. "Butuh waktu dua tahun untuk menciptakan desain asesoris New Yaris. Mulai dari rendering (proses akhir model 3D), pembuatan sketsa hingga final desain, dan akhirnya disetujui oleh Toyota dan TRD," kata Wahyu, yang menjabat Chief Designer Toyota Astra Motor kepada VIVAnews, Kamis 29 Maret 2012.

Adapun untuk tambahan bodykit New Yaris diadopsi dari bentuk pesawat jet tempur, sehingga memiliki kesan agresif dan tajam. Wahyu mengaku tidak mudah menambahkan kesan agresif di mobil ini. Apalagi, bobot bodykit tidak boleh lebih dari 4 kilogram.
"Mendesain asesoris mobil tidak mudah, karena harus menyesuaikan karakter mobil itu sendiri. Saya yakin desainer lokal sudah mampu dan tak kalah bersaing dengan desainer Jepang dan Eropa," kata pria yang pernah mendesain beberapa bandara di Indonesia.

Prestasi serupa juga ditorehkan Mark Widjaja. Pria yang juga lulusan ITS ini berhasil merampungkan desain A-Concept di markas Daihatsu di Osaka Jepang. Mobil yang rencananya diplot Daihatsu sebagai low cost car di Tanah Air desainnya terinspirasi dari Monas.

"Konsep desain A-Concept salah satunya terinspirasi dari Monas, terutama bentuk pelintiran pada bagian atas (api). Bentuk ini kemudian diaplikasi pada bagian-bagian tertentu seperti desain velg dan pembuka pintu," kata Mark saat berbincang dengan VIVAnews dalam ajang IIMS 2011.

Anak muda angkatan 1997 ini dipilih oleh prinsipal Daihatsu Motor Company dengan mengalahkan tiga desainer dari Jepang. "Keberhasilan saya karena mampu menciptakan desain khusus untuk market Indonesia dan luar negeri," kenangnya.

Tak kalah membanggakan dari keduanya adalah Chris Lesmana. Ia berhasil merancang dua mobil terbaru dari pabrikan asal Jerman, Volkswagen. Mulai dari New Beetle dan VW Up.

Chris menggarap VW Up bersama dengan Klaus Bischoff dan Marco Antonio Pavone. Desain patennya terdaftar di Amerika Serikat pada 2008. VW Up merupakan mobil konsep VW untuk mobil perkotaan. Selain Up, Chris juga ikut dalam proyek mobil sedan VW pada 2011. (art)

10 Mobil Paling Disukai Wanita

Wow  Volvo S40 berhasil menjadi mobil yang paling diminati oleh wanita pada tahun lalu. 57,9 persen pembeli mobil ini adalah wanita. Mobil buatan Swedia itu dinilai cukup seksi untuk mewakili karakter setiap wanita.

Sementara posisi kedua diisi oleh Nissan Rogue dengan besaran persentase sebesar 56,9 persen. Sedangkan Volkswagen Eos harus puas di tempat ketiga dengan perolehan 56,4 persen.

Di tempat selanjutnya ditempati oleh Volkswagen New Beetle yang mampu meraup angka 54,6 persen. Tahun lalu Beetle menempati posisi nomor satu, tapi model terbarunya dirancang lebih agresif, sehingga lebih mewakili karakter pria.

Adapun di posisi kelima berhasil diduduki oleh Toyota matrik. dengan raihan angka 54,1 persen. Berikut daftar lengkap 10 mobil model 2011 dengan persentase pembeli perempuan tertinggi berdasarkan data dari Inside Line:

1. Volvo S40 (57,9 persen)
2. Nissan Rogue (56,9 persen)
3. Volkswagen Eos (56,4 persen)
4. Volkswagen New Beetle (54,6 persen)
5. Toyota Matrix (54,1 persen)
6. Hyundai Tucson (54 persen)
7. Toyota RAV4 (54 persen)
8. Honda CR-V (53,4 persen)
9. Nissan Juke (52,7 persen)
10. Jeep Compass (52,7 persen)

Mobil Murah Tata Nano Meluncur di Indonesia

 halo sahabat ariesz,
tentang Mobil Murah Tata Nano Meluncur di Indonesia
yadah gx usah banyak bicara lagi lngsng aja baca artikel di bawah ini :

Kehadiran Tata Nano di Indonesia sudah semakin dekat. Pasalnya, mobil termurah di dunia sudah terdaftar di Kementerian Perindustrian.

Tata Nano LX didaftarkan di Kemenperin oleh importir PT Java Motors, sebagai kendaraan penumpang 4x2, 624cc, sebanyak satu unit untuk keperluan uji tipe dengan nomor 632/IUBTT/TPT/3/2012.

Pada tahap awal, Tata Nano akan hadir dengan berstatus CBU (completely built-up), atau datang satu unit utuh diimpor dari India.

Namun, jika respon di tanah air cukup positif, Tata Motors siapa membuka pabrik assembling (dirakit) di Indonesia. "Kita juga melihat fasilitas apa yang didapat dari pembangunan pabrik di Indonesia," kata Chief Executive Officer Indonesia Operations Tata Motors Limited, Biswadev Sengupta, beberapa waktu lalu.

Tata Nano pertama kali diluncurkan pada 2008 di India. Mobil ini dijual seharga Rp23 juta. Dengan label mobil termurah sejagat, popularitas Nano terus meroket. Menurut pendiri Tata Motors, Nano dibuat untuk masyarakat yang menggunakan sepeda motor.

Eksistensi Tata Nano pun mulai merambah ke berbagai negara berkembang di Asia dan Eropa. Nano yang pada awal peluncuraannya sering kali terbakar, mulai dibenahi dengan penambahan spesifikasi dan keamanan yang lebih tinggi.

Tata Nano 2012 adalah penyempurnaan dari generasi sebelumnya. Memang dari segi desain eksterior, mobil ini tak mengalami perubahan besar dibandingkan generasi lamanya. Tapi unsur kenyamanan dan keamanannya ditingkatkan. Klik spesifikasi detailnya di sini

Mobil Terbaru BMW Bergaya Pesawat Tempur

kali ini saya akan memberikan informasi 
Perusahaan otomotif asal Jerman, BMW, tengah mengembangkan sebuah generasi terbaru X5, yang rencananya akan diperkenalkan pada 2014. Mobil ini menjadi istimewa karena desainnya diambil dari pesawat tempur F15.

Dilansir Caradvice, Selasa 27 Maret 2012, BMW X5 akan menggunakan desain yang lebih menonjol di bagian gril. Mobil tipe Sport Utility Vehicle (SUV) ini juga menggunakan lampu depan dengan teknologi Light Emitting Diode (LED), dan rumah lampu belakang yang didesain ulang seperti konsep BMW Vision Efficient Dynamics untuk detailnya.

Masih di bagian eksterior, karakter garis tajam pada bodi memberikan kesan maskulin. BMW X5 terbaru menggunakan plaform desain yang diambil dari pesawat tempur F15, sehingga lebih aerodinamis dan memiliki karakter lebih kuat.

Di balik bonetnya, mobil ini dipersenjatai mesin bensin dan diesel berteknologi hybrid yang dikombinasikan dengan motor listrik. Mesin 2.0-liter memiliki partisi motor listrik bertenaga 20 hp dan mesin konvensional bertenaga 204 hp. BMW X5 direncanakan memulai debutnya pada akhir 2013

10 Motor Paling Cepat yang Pernah Dibuat

hai kawan-kawan bloger ketemu lagi sama saya aris munandar kali ini saya akan menjelaskan tentang 10 motor terkencang yang pernah di buat manusia gx usah bnyk ngomong lngsng baca aja artikel di bawah ini,


Sepeda motor tidak lagi hanya sekedar alat transportasi yang paling efisien untuk masyarakat. Belakangan motor bergeser menjadi sebuah simbol untuk menunjukkan status sosial.

Beberapa orang bahkan menganggap bahwa sepeda motor yang dikendarainya merupakan bentuk cerminan kepribadiannya. Itu juga yang membuat para produsen motor di dunia menciptakan produk terbarunya, dengan mengadalkan desain serta kecepataan.

Sepeda motor yang tangguh dan memiliki kecepatan tinggi menjadi salah satu syarat agar bisa diterima di pasar. Bagi mereka yang suka ngebut, mungkin 10 motor paling cepat yang pernah dibuat versi Automotto bisa jadi refrensi.

Berikut daftar lengkapnya:

1. Dodge Tomahawk
Motor produksi Dodge Viper ini memiliki mesin tipe V 10 silinder 90 derajat, dan mampu menyeburkan tenaga 500 hp. Dodge Tomahawk mampu berakselerasi hingga 500 km/jam.

2. Suzuki Hayabusa GSX1300R 2010 
Suzuki Hayabusa pernah dijuluki sebagai motor tercepat pada tahun 1999. Kecepatan motor buatan Jepang ini bisa menyentuh 310 km/jam. Itu dihasilkan
mesin DOHC liquid-cooled yang dikawinkan dengan tranmisi 4 percepatan. Adapun tenaga yang diproduksi 156 hp.3. MTT Turbine Superbike Y2K
Motor ini mampu digeber hingga kecepatan 370 km/jam. Dengan menggunakan mesin Rolls-Royce 250-C20
turboshaft, motor seperti ini sangat cocok untuk orang-orang yang gila ngebut.

4. Honda CBR1100XX Blackbird
Blackbird disokong mesin 1137cc liquid-cooled inline 4 silinder, yang dapat memberikan kecepatan hingga 310 km/jam. Motor pabrikan Jepang ini juga memiliki rasio transmisi dekat dengan 6 percepatan, sehingga dapat memudahkan pada saat mengganti transmisi.5. Yamaha YZF R1
Yamaha YZF R1 mampu berlari hingga 299 km/jam. Motor ini didukung mesin 998 cc liquid cooled DOHC inline 4 silinder. Mesin itu dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan

6. MV Agusta F4 1000 R
Motor ini dipersenjati mesin berpendingin cairan, inline 4 silinder DOHC, 16 katup radial. Mesin yang dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan ini dapat memproduksi tenaga 174hp. MV Agusta F4 1000 R mampu berlari hingga kecepatan 299 km/jam.7. Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100
Superbike andalan Kawasaki ini disokong mesin 1052 cc 4-stroke, 4-silinder DOHC. Adapun kecepatannya mampu menembus 283 km/jam. Motor yang memiliki transmisi 6 percepatan ini sangat cocok dikendarai bagi mereka yang suka ngebut.8. Aprilia RSV 1000R Mille
Bermodalkan mesin V-Twin 998cc 60 derajat, Aprilia RSV 1000 R Mille mampu digeber hingga kecepatan 281 km/jam. Dengan bentuknya yang tampan dan gagah, motor ini sangat cocok untuk mereka berjiwa sporty dan trendy.

9. BMW K 1200 S
Motor ini menggendong mesin berpendingin cairan 16 valve, 4 silinder, DOHC, Horizontal in-line. Mesin itu dapat memproduksi tenaga 165 hp. Kecepatan maksimalnya mencapai 278 km/jam.

10. Ducati 1098s
Ducati 1098s memiliki mesin berpendingin cairan L-twin silinder, 4 katup per silinder Desmodromic, yang bisa dipacu hingga 271 km/jam. Laporan: Wahyu Prasetyo

Ninja Jadi Motor Pemadam Kebakaran

hallo kawan-kawan blog ini adalah posting pertama saya di blog mudah"an kedepan'a saya bisa menambah artikel yang lebih bermanfaat dari artikel ini, yaudah tgx usah bnyk ngomong lg lngsng aja ke tkp,


 Pelayanan satuan unit pemadam kebakaran asal Inggris menggunakan sepeda motor khusus, untuk membantu memadamkan api saat motor balap di ajang Isle of Man terbakar akibat kecelakaan.


Dilansir Visordown, Rabu 21 Maret 2012, motor yang digunakan adalah Kawasaki Ninja ZX-10R yang telah diwarnai khas kendaraan pemadam kebakaran milik mereka.


Motor yang disumbangkan oleh salah satu donatur, Jason Griffiths, merupakan motor Kawasaki superbike yang biasa digunakan oleh masyarakat umum. Ini memang bentuk dari promosi produk dan sosialisasi berkendara secara aman.


Motor ini akan ditunggangi oleh petugas pemadam kebakaran yang memiliki pengalaman di arena balap TT serta Grand Prix. Pengemudinya juga telah dilatih oleh Institute of Advanced Motorist (IAM).


"Mereka akan menggunakan pengalamannya, termasuk penggemar motor dan sebagai petugas pemadam kebakaran yang telah mengikuti ujian keselamatan di jalan," kata Kepala Pemadam Kebakaran, Brian Draper.


Kawasaki Ninja ZX10R menggunakan mesin DOHC 998 cc, 4-silinder segaris dengan pendingin cairan. Motor yang menggunakan transmisi 6-percepatan ini, memiliki tenaga maksimum 210 ps pada 13.000 rpm dan torsi puncak 112 Nm pada 11.500 rpm.